从3月初至今，在“大鲜汽车讲堂”与“唐会”的撕逼大战中，“54万买奥迪R8”迅速成为抖音热点。在315这个有些特殊的日子里，唐会来到宁波，在与大鲜的直播对质中，多台手机直播过程不停被断播掉，将事件推向了高潮。然而直到直播结束，真相依旧扑朔迷离。

最早介入此事报道的著名调查记者高锋在微博上，昨日用微博(铁虎阿锋)发文向大众公布了此事结果。

“钓鱼销售”由来已久，消费者如何避免

发布低价车源信息，吸引消费者付定金后异地看车，然后告诉对方车辆没有了，这就是二手车交易中的“低价钓鱼”。

早在2017年11月，宁波晚报就曾报道过二手车交易中的重重陷阱，“钓鱼”营销就是其中一个。

“钓鱼”营销是指二手车商家利用在网上发布的低价二手车来吸引消费者付定金和来店购车。存不存在这辆车不重要、车况真实不真实也不重要、重要的是低价吸引消费者过去。

低价吸引到消费者去看车，这套路就成功了一半了。

对于消费者而言，支付了定金和路费，花费了时间和精力，专程去一个陌生的城市购车，已经付出了一定成本。而车商只是发写图片、拍个视频，并不会损失什么。何况，消费者专程从外地赶来，没买着车心有不甘，成交的比例还是很大的。

一般情况，这些车商会编出让你相信的理由，表示车不在了。对于“唐会”这种对车型有规定的消费者，车商就会推荐同车型的“精品车”给对方，并表示54万的R8存在刮擦，自己推荐的车况特别好。当然，商家口中的这种“精品车”是绝对不可能以低价购买的。对于看中低价，对于车型没有要求的消费者，车商所推荐的低价车很可能是事故车、泡水车、故障车、抵押车等。

其实信任才是任何交易的基础，二手车行业也如此。缺乏必要的信任，中国二手车行业充满灰色和不透明。当资本和互联网拯救二手车行业的努力失败后，谁又能带领这个传统行业走出泥潭呢?